「ワイルド・スピード」シリーズは、2000年代初頭のカーシーンと自動車文化に強烈な影響を与えました。アクション満載の映画は、ストリートレースや改造車文化、そしてその背後にいる人々—架空のものではありますが—を大衆に広めました。シリーズは最近の作品ではストリートレースから強盗映画へとシフトしましたが、映画に登場する車は常に変わらず存在し続けています。
このシリーズは当時の多くのスポーツカー、場合によっては日常車までもが、スピード、パワー、そしてハリウッド効果による反抗の象徴へと変貌させました。長年にわたり、ワイルド・スピードの車は単なる映画の小道具ではなく、世界中の車愛好家にインスピレーションを与える憧れの対象であることを証明してきました。
ハリウッドでは、映画に使われる車は一台だけではありません。映画スタジオは、クローズアップ撮影、スタント、あるいは破壊シーン用など、さまざまな目的に合わせてオリジナルを再現した複数の車両を製作します。ドミニク・トレットのダッジ・チャージャーやブライアン・オコナーのチューンド輸入車は、実際には似たような、または見た目がほぼ同じ複数の車で、それぞれ異なるシーンやスタント用に設計されていました。
では、撮影が終わった今、これらの鮮やかな輸入車、反抗的なマッスルカー、そしてその他の伝説的な車はどうなったのでしょうか？
博物館に保存されたワイルド・スピードの車
長年にわたりファンや観客を魅了してきた最も有名なワイルド・スピードの車の多くは、現在自動車博物館の貴重な展示品として保存されています。これらの博物館は伝説的な映画と、これらの象徴的な車両が人々に与えた素晴らしい影響に敬意を表しています。私たちのようなファンや車愛好家にとって、これらの車を実際に見ることは、シリーズのストリートレースやハイリスクな強盗シーンを訪れるような体験です。
博物館に収蔵された最も注目すべきワイルド・スピードの車は以下の通りです：
- ドミニク・トレットのダッジ・チャージャーR/T（ワイルド・スピードより）：ドミニクの1970年型チャージャーR/Tはイリノイ州のVolo Auto Museumに展示されています。
- ドミニク・トレットのワイドボディ・アイスチャージャー（ワイルド・スピード8より）：ワイドボディの1968年型ダッジ「アイス」チャージャーはテネシー州のHollywood Star Cars Museumに展示されています。
- ブライアン・オコナーのグリーン三菱エクリプス（ワイルド・スピードより）：オリジナル映画でブライアンが最初のストリートレースで使用した鮮やかな緑色の1995年型エクリプスもテネシー州のHollywood Star Cars Museumに展示されています。
- スーキのピンクのHonda S2000（ワイルド・スピードX2より）：スーキが運転したVeilsideボディキット装着のピンクのHonda S2000は、現在ロサンゼルスの有名なPetersen Automotive Museumに収蔵されています。
プライベートコレクションにあるワイルド・スピードの車
多くのワイルド・スピードの車はプライベートコレクションに収まっています。著名なコレクター、自動車愛好家、セレブリティ、映画ファンたちが、これらの象徴的な車を収集し、その映画的歴史や希少なコレクターズアイテムとしての価値を楽しんでいます。
プライベートコレクションにある最も注目すべきワイルド・スピードの車は以下の通りです：
- ジェシーのフォルクスワーゲン・ジェッタ（ワイルド・スピードより）：オールホワイトのWings Westキット装着の1995年型ジェッタは、オリジナル映画での役割は小さかったものの、最初は『マルコム・イン・ザ・ミドル』の俳優フランキー・ムニズが購入し、最近では別のプライベートコレクションに売却されています。
- レティのプリムス・ロードランナー（ワイルド・スピードより）：1970年型ロードランナーは2009年の映画『ワイルド・スピード』に登場し、レティが運転（そしてクラッシュ）しました。クラッシュした車はレプリカですが、ハリウッドのプロダクションデザイナー、ジェイミー・ヴィッカーズが残ったスタントカーの一台を購入し、見事なレストモッドに仕上げています。
- ブライアンの三菱ランサーエボリューションVII（ワイルド・スピードX2より）：外観は大幅に改造されたライムグリーンのエボVIIは、タジとブライアンが『ワイルド・スピードX2』で運転しました。スタント用の車は4台あり、そのうち2台が現存し、1台はフランスのプライベートコレクションにあると報告されています。
最も高価なワイルド・スピードの車
最も人気のあるワイルド・スピードの車の中には、オークションに出されて驚くべき高額で落札されたものもあります。高級コレクターは特別な魅力を持つ物に大金を惜しまず支払い、ワイルド・スピードの車は自動車愛好家にとって圧倒的なハリウッドの魅力を持っています。
以下はトップ3の最も高価なワイルド・スピードの車です：
100万ドル超：2000年型Nissan Skyline GT-R R34
シリーズ第4作目、2009年の映画『ワイルド・スピード』のヒーローカーであるR34 Nissan GT-Rは、ワイドボディキット、Volkホイール、多数のアップグレードが施され、RB26エンジンの出力は550馬力にまで高められていました。故ポール・ウォーカーがすべてのアップグレードを自ら選び、Kaizo Industriesが製作しました。スクリーンに映った唯一の本物のGT-Rであり、撮影の多くはGT-Tを改造したレプリカが使われました。
この自動車と映画の歴史的な象徴は、ポール・ウォーカー演じるブライアン・オコナーが2009年の『ワイルド・スピード』で運転し、2023年5月のBonhamsオークションで136万ドルで落札されました。これはワイルド・スピードの車の中で最も高価なだけでなく、オークションで売られたスカイライン史上最高額でもあります。
50万ドル超：1994年型Toyota Supra Turbo
ランボルギーニオレンジのMK4スープラは、オリジナルタイトル『ワイルド・スピード』のヒーローカーであり、シリーズ全体のヒーローカーとも言えます。最初の2作品の技術アドバイザーであったクレイグ・リーバーマンが所有していたこの車は、有名な映画用車両製作者エディ・ポールによって製作されました。伝説の320馬力ターボチャージャー2JZ-GTEエンジン、NOS 100馬力ショットのウェットシステム（「実は2本にしよう！」）、ボメックスボディキット、APRリアウイング、象徴的なトロイ・リーのグラフィック、19インチレーシングハートホイール、14インチAPレーシングブレーキを装備しています。
この1994年型スープラターボは、2021年のBarrett Jacksonオークションで55万ドルもの高値で落札されました。MK4スープラとしてオークションでの最高価格記録を樹立しています。
6桁のスタントダブル：1993年型Toyota Supra
3番目に高価なワイルド・スピードの車は、オリジナルを再現するために作られたスタントダブル車です。ただのカメラ用レプリカではなく、実物とまったく同じツインカーです。大きな違いはエンジンで、こちらは希少なターボ付き直列6気筒ではなく、ターボなしの2JZエンジンを搭載し、NOSボトルも実際には接続されていません。その他は同じで、ホイール、グラフィック、ボメックスのエアロパーツもオリジナルのスープラと同じです。
このオリジナルのヒーローカーと同じだがパワーが劣るツインカーは、2015年のMecumインディアナポリスオークションで20万3000ドルで落札されました。おそらく、自然吸気のMK4スープラとしては史上最高額の取引です。
