Aesthetically Displeasing: A Selection of the Ugliest Cars

美的に不快：最も醜い車のセレクション

カテゴリー: Car Culture

Author: Can Tangüner

更新しました: 2026年7月9日

公開済み: 2025年1月8日

デザインや美しさは主観的で議論の余地があります。しかし、自動車デザインに関しては、特定のルールや比率が車を魅力的に見せます。クラシックなJaguar E-Typeのように明らかに美しいデザインもあれば、ジープ・ラングラーのように美しいとも醜いとも言えない、ただのバランスの取れた実用的なデザインもあります。

一方で、醜い車も存在します。何らかの理由で、これらの車はあまり好ましくない評価を受けています。これは単なる美しさやデザインの主観的な問題だけではありません。正常な目と常識を持つ皆さんなら、これらが自動車デザインの最低点の一部であることに異論はないでしょう。

ここに、順不同で普遍的に醜いと認められている10台の車を紹介します。

Subaru 360

日本のブランド初の量産車であるSubaru 360は、日本の「軽自動車」規格に基づいて設計されました。この規格は美しさより効率を重視していましたが、その結果は醜い車となりました。Subaru 360はアメリカにも輸入され、テレビコマーシャルでは「小さくて醜い車」として宣伝されていました！

Fiat Multipla (第一世代)

1998年のデビュー時、Fiat Multiplaは即座に物議を醸しました。実用的なMPVでしたが、イタリア人のデザインはほとんど滑稽でした。三対のヘッドライトと層状のデザインは、Multiplaを実用的なファミリーハウラーというよりも、SF映画の全くクールでない何かのように見せていました。

Pontiac Aztek

醜い車リストにPontiac Aztekは欠かせません。2000年に登場したこのクロスオーバー/MPVの融合車は、ほぼディストピア的なデザインでした。テントの取り付けやプラスチックのクラッディングが施され、冒険好きな人々をターゲットにしていましたが、悪いデザインの象徴となりました。人気ドラマ「ブレイキング・バッド」のウォルター・ホワイトの車になっても、Aztekは醜い車リストから逃れられませんでした。

Chrysler PT Cruiser

90年代後半から2000年代初頭のChrysler車はほとんどが醜いですが、「Viper」以外は特にそうです。その中でもPT Cruiserは醜いChryslerの王様でした。レトロなスタイルと現代的な実用性を融合しようとしました。実用性はまあまあで、ほぼワゴンのような実用性をコンパクトサイズで提供しましたが、レトロスタイルの実行は完全な失敗でした。さらに悪いことに、コンバーチブルも作られました。

Ssangyong Rodius

韓国のSUVであるSsangyong Rodiusは、AztekとPT Cruiserの肥満児のように見えます。通常ならば平凡な東洋のクロスオーバー車ですが、あのリアエンドを見てください。完全に後回しにされたデザインで、ボディの他の部分のアンバランスさと相まって、Ssangyong Rodiusはまったくもって馬鹿げています。

Toyota Prius (第四世代)

最新の第五世代Toyota Priusはシャープでハンサムな日常のドライバーです。第一、二、三世代は平凡で退屈なエコノボックスで特別な注目に値しませんでしたが、第四世代は別物です。Toyotaの未来的でシャープなデザインの試みは、どこからも始まらず終わらないランダムな線で滑稽に見えました。Priusはスポーツカーの正反対で、スポーティさはチキンマックナゲット並みなので、シャープなデザインにこだわる必要はありません。少なくとも最新世代では成功しています。あれは見栄えが良いです。

Infiniti QX80 (第二世代)

Infinitiは非常に優れたプレミアムカーとSUVを作りますが、第二世代QX80は失敗作のように見えました。車両の巨大さと重厚感に加え、丸みを帯びたクジラのようなフロントエンドがSUVを太って不器用に見せていました。

BMW E46 Compact

E46世代のBMW Compactは、愛される3シリーズのデザインを短縮し、若い層をドイツの高級ブランドに引きつけようとしました。しかし最大の失敗は、スリムなE46のフロントフェイスを変えたことです。四つの丸いヘッドライトと、E46ファミリーの他の車とまったく似ていない外観で、第2世代CompactはBMWらしく見えませんでした。