SEMAは、数え切れないほどの改造車、SUV、トラックがLVCCの屋内ホールや巨大な屋外駐車場にぎっしり詰まった圧倒的な場所です。OEM支援のビルドがイベントを席巻していますが、クラシックカーのレストモッドに関しては、ジムとマイクの兄弟、別名Ringbrothersに敵う者はいません。
彼らの最新作は、今年のSEMAショーで公開されたKingpinです。これは、真のRingbrothersスタイルで完全に再構築された1969年型マスタング マッハ1です。この車はCentral Hall #23191のRingbrothersブースで披露されました。
オリジナルのラインを保ちながらも不気味なスタンス
この車は、マスタング マッハ1の象徴的なラインを保ちつつ、ボディが延長・拡幅されています。パワーはWhippleスーパーチャージャー付きの5.0リッターCoyoteエンジンで800馬力を発揮します。完全独立サスペンションと強力なBremboブレーキがハンドリングを支えます。
ボディワークはオリジナルに近いままですが、Ringbrothersはフロントを最大2インチ、リアを3.5インチ拡幅しました。ホイールベースは前方に1.5インチ延長され、結果として威圧的なスタンスを実現しています。ワイルドなHREヴィンテージシリーズのホイールは、リアが驚異の20x13インチで、345/30サイズのミシュラン パイロットスポーツ4Sタイヤを装着しています。
Whippleスーパーチャージャー搭載800馬力のCoyote 5.0
不気味な外観のBASF Glasurit Bootleg Black塗装ボディの下には、Roadster Shop製シャシーがあり、Wegner Motorsports製5.0リッターCoyote V8エンジンにWhippleスーパーチャージャーが装着されています。パワーユニットは800馬力を発生し、Bowler Carbon Editionの6速マニュアルトランスミッションを介して345幅のリアホイールに伝えられます。
フルカスタムのインテリアはUpholstery Unlimitedによるブラックレザー仕上げです。ダッシュボードにはオリジナルのダブルバブルデザインを彷彿とさせる個別の浮遊ポッドが配置されています。3Dプリントされた磨かれたブロンズのグラブハンドル、Grab-Her Green仕上げのビレットギアレバー、鍛造カーボンファイバー製ENYO Ringbrothersステアリングホイールなど、Kingpinのキャビンを彩る素晴らしいディテールが満載です。
Kingpinマスタングは、Ringbrothersが5500時間以上の作業を費やし、すべてのパネルやパーツに手を加えた成果です。Central Hall #23191のRingbrothersブースに展示されています。
West Hallブース57095でお会いしましょう!
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