「Mustang」という言葉を聞くと、おそらく大きなエンジン音、煙を上げるバーンアウト、クラシックなマッスルカーを思い浮かべるでしょう。Fordが完全電動のMustang Mach-Eを発売したとき、それは驚きでした。Mustangブランドの電動SUV？そうです。 この記事では、Ford Mustang Mach Eの起源、進化、そして2025年モデルの新機能について掘り下げます。 さらに、最後まで読めば、市場で最高のパフォーマンスパーツでMach Eの走行ダイナミクスを向上させる方法がわかります。
Ford Mustang Mach Eの短い歴史
Ford Mustang Mach Eは2019年11月に初公開され、2021年モデルとして2020年末に正式に発売されました。Mach EはFord初の完全電動SUVであり、有名なMustangの名前を大胆に新解釈したモデルです。一般的な名前を付ける代わりに、Fordは貴重な「Mustang」ブランドを使い、新しい電動クロスオーバーに注目を集めました。Mustangのドライブ体験の意味を一時的に変えました。2021年から現在までのFord Mustang Mach Eの変化を詳しく見てみましょう！
2021 Ford Mustang Mach E
Fordのフラッグシップ電気自動車であるMustang Mach Eは、2021年モデルでデビューしました。Fordの新しいGlobal Electrified 1プラットフォームを基に構築され、従来のMustangクーペとは大きく異なり、クロスオーバーボディスタイル、電動ドライブトレイン、先進技術機能を備えています。2021 Ford Mustang Mach Eの主な特徴は以下の通りです：
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標準バッテリーと拡張航続距離バッテリーの両方のオプション
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最大300マイルの航続距離（RWD、拡張バッテリー）
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Select、Premium、California Route 1、First Editionトリムで利用可能
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FordのSYNC 4Aインフォテインメントシステムを導入し、巨大な15.5インチタッチスクリーンを搭載
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電動パフォーマンスの新たな基準を打ち立て、2021年北米ユーティリティビークル・オブ・ザ・イヤーを含む複数の賞を受賞
2022 Ford Mustang Mach E
2022年、FordはMach Eのラインナップを拡大し、重要な改良を加えました：
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プレミアムトリム向けに新しいアイスホワイト外観パッケージを提供
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一部のトリムでEPA推定航続距離がわずかに増加
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充電能力の向上とより効率的なバッテリー管理
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BlueCruiseハンズフリー運転技術を導入（Ford Co-Pilot360）
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Select、Premium、California Route 1、GTトリムでの継続提供
2022年のFord Mustang Mach Eは主流の人気をさらに押し進め、急速に成長するEV市場でFordの電動車両の信頼性を高めました。
2023 Ford Mustang Mach E
Tesla、Hyundai、その他ブランドからの競争が激化する中、2023年のFord Mustang Mach Eは性能と技術で小さな改良を受けました。重要な特徴は以下の通りです：
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拡張航続距離モデルはより速いDC急速充電時間を提供
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GTパフォーマンスエディションはより速い加速とより活発なハンドリングを強化
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後輪駆動の航続距離が最大312マイル（California Route 1トリム）に増加
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競争力を維持するためにトリムごとの価格調整
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ソフトウェアアップデートにより、より良いパーソナライズとOTA強化が可能に
2024 Ford Mustang Mach E
2024年のFord Mustang Mach Eは、全く新しいRallyバリアントのデビューでそのワイルドな一面を披露しました。これは独特でラリーにインスパイアされた性能EVで、頑丈な能力を持ちます。主な特徴は以下の通りです：
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新しいRallyトリムが導入：480馬力、700 lb-ftトルク、デュアルモーターAWD
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軽いオフロードおよび砂利道での性能を考慮して設計
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ラリー調整されたサスペンション、アンダーボディシールド、特徴的な白いラリー用ホイールを装備
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すべてのトリムでのソフトウェアと機能のバンドルが改善されました
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顧客の選択を容易にし、生産効率を高めるための合理化されたトリム構成
2025年のFord Mustang Mach Eの仕様は何ですか？
2025年のFord Mustang Mach Eが今年最も優れた電動SUVの一つである理由の完全な内訳はこちらです！
2025 Ford Mustang Mach E パワートレイン
Ford Mustang Mach Eは引き続き提供しています 異なるトリムでのパワートレイン構成の組み合わせ—シングルモーターRWDまたはデュアルモーターeAWD。出力レベルはバッテリーサイズとモーター構成によって異なります。
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Ford Mustang Mach E ベースRWD： 264馬力と387 lb-ftのトルク、73 kWh（使用可能）標準レンジバッテリー搭載。
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Ford Mustang Mach E デュアルモーターAWD： 325馬力と500 lb-ftのトルク、拡張レンジバッテリー装備時には出力が370馬力に跳ね上がります。
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Ford Mustang Mach E GT: 480馬力と600 lb-ftのトルク、Performance Upgradeでトルクは700 lb-ftに達します。
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Ford Mustang Mach E Rally: 480馬力と700 lb-ftのトルク、RallySportドライブモード、そしてリフトアップサスペンション。
0-60 mphのタイムは、Selectトリムで控えめな5.5秒から、Performance Upgrade付きGTでわずか3.3秒までと予想されます。
2025 Ford Mustang Mach E MPGe
効率はEVの重要な要素であり、2025年のFord Mustang Mach Eは全体的に堅実なMPGe数値を提供します：
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Ford Mustang Mach E Select RWD: 最大106市街地 / 98高速道路 / 102合計MPGe
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Ford Mustang Mach E PremiumおよびSelect AWD： 95〜100 MPGeの合計
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Ford Mustang Mach E GTおよびRally： 高性能チューニングとグリップ力の高いタイヤのため、約85〜90 MPGeとやや低めの数値が予想されます
2025年の全トリムに新たに搭載されたヒートポンプは、寒冷地での走行時に航続効率を維持するのに役立ちます。
2025年 Ford Mustang Mach E 走行距離
構成とバッテリーパックによって、2025年のFord Mustang Mach Eは印象的な走行距離を提供します：
標準レンジバッテリー（使用可能容量73 kWh）
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Ford Mustang Mach E Select RWD: 260マイル
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Ford Mustang Mach E Select / Premium AWD: 240マイル
拡張レンジバッテリー（使用可能容量88-92 kWh）
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Ford Mustang Mach E Premium RWD: 320マイル
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Ford Mustang Mach E Premium AWD: 300マイル
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Ford Mustang Mach E GT: 280マイル
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Ford Mustang Mach E Rally: 265マイル
これらの数値は、Tesla Y、Hyundai Ioniq 5、Kia EV6などの他の電気SUVとMach Eを競争力のあるものにしています。
2025年 Ford Mustang Mach E インテリア
2025年のFord Mustang Mach Eのインテリアは、最先端の技術と日常の実用性を融合しています。中央にはSYNC 4Aを搭載したスタイリッシュな15.5インチの縦型タッチスクリーンと、鮮明な10.2インチのデジタルゲージクラスターがあります。ワイヤレスのApple CarPlayとAndroid Autoは標準装備で、2025年モデルの更新されたインターフェースは視覚効果と使いやすさを向上させています。新たにコラムマウント式のギアシフターが従来のロータリーダイヤルに代わり、コンソールスペースを確保しレイアウトをすっきりさせています。
さらに、2025年Mach Eの上位トリムレベルには、ヒーター＆ベンチレーション機能付きのActiveXシートやカスタマイズ可能なアンビエント照明が含まれます。新しい標準のヒートポンプは、特に寒冷時にエネルギー効率の良い気候制御を提供し、航続距離を延ばします。FordのCo-Pilot360や利用可能なBlueCruiseハンズフリー高速道路運転などの先進的なドライバーアシスト機能により、2025年Mach Eのキャビンは現代の電気自動車運転に快適さと自信をもたらします。
2025年フォード マスタング Mach E エクステリア
2025年フォード マスタング Mach Eのエクステリアは、その攻撃的なスタンスとファストバックシルエットを維持しています。主な特徴は、シグネチャーのトライバーDRL付きLEDプロジェクターヘッドライト、シーケンシャルLEDテールライト、新しい前後のエアロシールド、ベリーパン、スプリッター、上位トリムで利用可能なパノラミック固定ガラスルーフです。2025年のMach Eの新色はVelocity Blue、Molten Magenta、Desert Sandです。さらに、上位トリムには様々なエクステリアの強化とカスタマイズオプションが用意されています。
2025年フォード マスタング Mach Eのトリムレベルと価格は？
2025年フォード マスタング Mach Eのラインナップは、多様な好みに応えるために、パフォーマンス、技術、スタイルを融合した複数のトリムを提供します。以下は各トリムレベルの詳細な概要で、主な特徴と価格を含みます：
2025年フォード マスタング Mach E セレクト
ベーストリムとして、2025年フォード マスタング Mach E セレクトは、70.0 kWhバッテリーパックを搭載したRWDとAWDの両方の構成から選択可能です。RWDバージョンは266馬力と317Nmのトルクを発生し、AWDバージョンは266馬力と428Nmのトルクを発揮します。追加機能にはLEDプロジェクターヘッドランプ、トライバー テールランプ、Ford Co-Pilot360ドライバーアシスト技術が含まれます。オプションのComfort Package Liteには、前席ヒーター、ヒーター付きステアリングホイール、電動格納ミラー、ドライバーシートメモリーが含まれます。
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2025年フォード マスタング Mach E セレクト価格： 37,995ドルから
2025年フォード マスタング Mach E プレミアム
2025年フォード マスタング Mach E プレミアムには、前席のヒーター＆ベンチレーション機能、ヒーター付きステアリングホイール、電動調整可能な助手席、ドライバーシートのメモリー設定、10スピーカーオーディオシステムが含まれます。ハンズフリー電動リフトゲートと多色アンビエントインテリア照明が利便性と雰囲気を高めます。プレミアムトリムレベルには、19インチのグロスブラックホイール、赤いBremboブレーキキャリパー、GTにインスパイアされたフロントフェイシア、赤い内装ステッチ、スポーツペダルを含むオプションのスポーツアピアランスパッケージもあります。
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2025年フォード マスタング Mach E プレミアム価格： 41,995ドルから
2025年フォード マスタング Mach E GT
2025年モデルのFord Mustang Mach E GTは、480馬力を発生するデュアルモーターAWDシステム、20インチのアロイホイール、アダプティブダンパー、Brembo製フロントブレーキを備えています。内装はパフォーマンスボルスター付きフロントシート、特徴的なフロントバンパー、ブラックルーフを特徴とします。オプションのGTパフォーマンスパッケージはトルクを700 lb-ftに引き上げ、0-60 mph加速を3.3秒に短縮します。ブロンズアピアランスパッケージも利用可能で、20インチのブロンズホイール、バッジ、ブロンズグリルが含まれます。
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2025 Ford Mustang Mach E GTの価格： 価格は$54,495から
2025 Ford Mustang Mach E Rally
2025年モデルのMustang Mach E Rallyは、GTのデュアルモーターAWDシステムを共有し、480馬力と700 lb-ftのトルクを発揮し、0-60 mphをわずか3.4秒で達成します。特徴的な装備には、白いラリースタイルのホイール、ユニークなリアスポイラー、オックスフォードホワイトの内装アクセント、0.8インチのサスペンションリフト、アップグレードされたスプリング付きショック、パフォーマンスタイヤが含まれます。また、RallySportドライブモードはオフロード条件に合わせてスロットルレスポンス、トラクションコントロール、サウンドダイナミクスを最適化します。ラリー志向にもかかわらず、最低地上高は5.8インチと控えめです。
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2025 Ford Mustang Mach E Rallyの価格： 価格は$55,995から
Pedal Commander®でMach Eを最大限に活用する
Pedal Commander®でFord Mustang Mach Eをアップグレードする は、その走行ダイナミクスを向上させる最も簡単な方法の一つです。Mach Eの印象的な電気トルクにもかかわらず、工場出荷時のスロットルレスポンスは特に低グレードで控えめに感じられることがあります。Pedal Commander®は究極のスロットルレスポンスコントローラーであり、加速を強化し、遅延を排除し、車両のパワーデリバリーを完全にコントロールできるよう設計されています。 Pedal Commander®がMach Eの運転体験をどのように変えるかはこちらです：
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即時アクセルレスポンス： Pedal Commander®はアクセルペダルの遅延を排除し、非常に迅速な加速を提供します。
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簡単な取り付け： Pedal Commander®は完全にプラグアンドプレイ設計で、技術的な専門知識や特殊な工具を必要とせず、15分以内に取り付けられます。
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カスタマイズ可能な設定： Pedal Commander®は、4つの調整可能なモード（Range+、City、Dynamic、Hyper）で、お好みの運転スタイルに合わせて車両のアクセルレスポンスを微調整できます。
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盗難防止機能： 有効にすると、Pedal Commander®の盗難防止機能が車両のアクセルペダルを無効にし、誰も運転できず、ましてや盗むこともできなくなります！この機能は最初の14日間無料でお楽しみいただけ、その後はPedal Commander®モバイルアプリから簡単にサブスクリプションに登録し、月額$0.99または年額$9.99の2つのプランから選べます—ガソリンスタンドのスナックよりも安いです！
