アファルターバッハからの画期的な声明、 Mercedes-Benz AMG GT XX コンセプトは、圧倒的なパワー、超効率的な技術、大胆なデザインを融合させています。 AMGの今後の4ドア電動パフォーマンスラインを予告するこのコンセプトは、AMGが電動化をどのように感覚的な体験に変えようとしているかを示しています。詳しく見てみましょう！
比類なきパワートレイン：コンパクトでありながら猛々しい
Mercedes-Benz AMG GT XX コンセプトの中心にはトリモーター構成：リアに2つの軸流モーター、フロントに1つの高性能電動ドライブユニット（HP-EDU）があり、YASAとの共同開発によるものです。このコンパクトな構成は驚異の1,341馬力（1,000 kW超）を発揮し、最高速度360 km/h（223 mph）以上を可能にします。
バッテリーと充電：フォーミュラ1由来の輝き
AMG GT XXコンセプトのパワートレインの基盤は、専用の直接液冷を備えた3,000個のスリムなアルミニウムセルで構成される最先端の800Vバッテリーパックです。パッシブなアンダーボディの気流と外部ベントを統合し、システムは高負荷時でも最適な熱条件を維持します。驚くべきことに、850kW以上の充電と1,000Aの電流を使用してわずか5分で約400km（250マイル）の航続距離を回復できます。この性能を支えるために、AMGは2030年までに容量400kW以上の充電ステーションを1万基以上設置する計画です。
空力と冷却：形状が機能に奉仕する
わずか0.198の空気抵抗係数を誇るAMG GT XXコンセプトは、攻撃的な空力戦略を美観を損なうことなく統合しています。
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アクティブ21インチエアロブレード： 各タイヤには5枚の可動ブレードがあり、強くブレーキをかけると開いて空気を取り入れブレーキを冷却し、ドラッグを減らすために閉じます。
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隠されたベント＆リアウィンドウなし： 戦略的に隠されたエアインレットは必要な時だけ開きます。リアウィンドウがないことでファストバックのプロファイルに沿った空気の流れが滑らかになります。
エクステリアデザイン：決定的な声明
サンセットビームオレンジのカラーに身を包み、GT XXは外観デザインでAMGのショーマンシップを表現しています：
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シグネチャーのパナメリカーナグリル： 中央の星を冠した10本の垂直なマットブラックのストラットを持つ楕円形の凹型デザイン。
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モータースポーツにインスパイアされたフード： 空気の流れを可能にするパワードーム付きのデュアルボンネット。統合されたエアフロー出口がスタイルと機能を完璧に融合させています。
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特徴的なリアエンド： クリーンなファストバックのテーパー、6つの円形テールライト、700個のプログラム可能なLEDを備えたMBUXフルイドライトパネルがそのアイデンティティを示します。
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幻想的なヘッドライト： 偽のエンジン音を出す内蔵スピーカーを搭載し、EVの規則に従いながらもAMGサウンドを維持します。
インテリア：ミニマリストでありながら感情を揺さぶる
キャビンはモータースポーツのミニマリズムと洗練された材料科学の融合を体現しています：
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カーボンファイバー製レーシングシェル： エルゴノミックなスキャンを通じてカスタマイズされた3Dプリントフォームのバケットシートは、LABFIBERのバイオテクノロジーレザー代替素材で張られています。
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ドライバー中心のディスプレイ： 四角いデュアルスポークのステアリングホイールとシームレスなデジタルスクリーンはAMGのレーシングの系譜を映し出しています。
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露出した高電圧の美学： コンソールのオレンジ色に照らされた導管のような押し出し形状は高電圧回路を想起させ、AMGの紋章は金属から削り出されています。
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シルク代替ドアコンポーネントとアンビエントライティング： 持続可能性とラグジュアリーの融合をさらに強化します。
戦略的意味合い：感情を伴う電動化
極端な馬力、フォーミュラ1に着想を得たシステム、そして攻撃的なデザインにより、GT XXはAMGのEVパフォーマンスの階段を示しています。その他の戦略的な意味合いを見てみましょう：
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プラットフォームの展望： カスタムAMG電動アーキテクチャを基盤に、このコンセプトはAMGのGT 4ドアクーペとSUVモデルの将来像を示しています。量産モデルは2026年が予定されています。
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パフォーマンスの信頼性： 電動化に移行しながらも、AMGは生の感情的な体験を最優先するブランドとして位置づけられており、それがハイテクの精密さと効率性で実現されています。
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充電エコシステム： このコンセプトは急速充電を想定しており、AMGは実際の世界で機能させるために多くのインフラ整備に取り組んでいます。
