私たちの幸せな場所：レーストラック！
アメリカでの自動車レースは1895年の感謝祭の日に、シカゴからイリノイ州エバンストンまでの54マイルのレースで始まりました。自動車レースは最初の内燃機関自動車が成功裏に製造されたのと同じくらい古いと言っても過言ではありません。20世紀初頭の最初のグランプリから今日のハイテク競技まで、レーストラックは数え切れないほどの自動車の輝きを見せる舞台となってきました。レーストラックはヒーローが生まれる場所であり、自動車文化とモータースポーツの豊かな歴史が刻まれています。
レーシングのキャリアを追求するのは長く（そして費用もかかる）道のりで、多くの人はすでに遅れているかもしれません。しかし、レースを観戦するだけでも非常に刺激的です。私たち愛好家は、猛スピードで目の前を駆け抜けるドライバーとその猛獣のような車を目撃できます。プロのレースイベントの雰囲気は、控えめに言っても魔法のようなものです。あらゆる人生の人々が同じ興奮を共有し、グランドスタンドで声援を送り、熟練したレーサーがギリギリの技術で操る轟音の機械、そして焦げたゴムの匂いが充満しています！
レーストラックはまた、自動車コミュニティの社交の場でもあり、実際のレース以外の様々なイベントを通じて同じ情熱を持つ人々を結びつけます。ここは愛好家たちが自分の車を持ち込み、異なるトラックデイ、ドライビング体験、教育プログラムでスキルを試すことができる場所です。 ここに、アメリカの多くのレーストラックの中で、人生で少なくとも一日は過ごすべきトップ10を紹介します。
10- インディアナポリス・モーター・スピードウェイ
インディアナポリスのダウンタウンから数マイルの場所に位置するインディアナポリス・モーター・スピードウェイは、「世界で最も偉大なレースコース」として知られています。毎年メモリアルデーに開催されるインディアナポリス500で世界的に最も有名であり、最大の一日スポーツイベントとして、この巨大なレーストラックは国の歴史的ランドマークとなっています。
1909年に建設された有名な2.5マイルのレーストラックは、「スピードウェイ」と呼ばれた最初のサーキットです。IMSはオーバルコースとインフィールドのGPサーキットを備えています。アメリカの自動車文化とレーシング産業に深く重要なこのトラックは、1950年から1960年までF1ワールドチャンピオンシップの一部であった有名なインディアナポリス500を開催しました。フォーミュラワンはその後2000年から2007年の間にIMSに戻り、このトラックはF1以外にもNASCARやインディカーシリーズなど様々なモータースポーツイベントの舞台となっています。
この興奮はプロだけのものではありません。愛好家も150マイル/時の2人乗りインディカーで象徴的なレーストラックのスリルを体験でき、モータースポーツの世界を独占的かつ忘れがたい形で垣間見ることができます。
- 場所： インディアナ州インディアナポリス
- 全長： 2.5マイル（オーバルコース）、2.6マイル（GPロードコース）
- コーナー数： 4（オーバルコース）、13（GPロードコース）
- ハイライト： かつてはトラック全体が何百万ものレンガで舗装されていました。1961年にアスファルトで舗装されましたが、85～90％のレンガはまだその下に残っています。スタート・フィニッシュラインとして1ヤード分のレンガが残されており、1909年から存在するこれらのレンガがこの会場のニックネーム「ザ・ブリッキヤード」の由来です。
9- デイトナ・インターナショナル・スピードウェイ
1959年にNASCAR創設者ウィリアム・“ビル”・フランス・シニアによって建設されたデイトナ・インターナショナル・スピードウェイは、フロリダ州デイトナビーチに位置し、オーランドの北50マイルにある象徴的なレーシング拠点です。半世紀以上にわたりレースイベントを開催しています。
特にデイトナ500の開催地として知られ、これはNASCARイベントの中でも最高峰とされ、またロレックス24時間耐久レースはアメリカで最も権威あるスポーツカーイベントと見なされています。
- 場所： フロリダ州デイトナビーチ
- 全長： 2.5マイル（トライオーバルコース）、3.56マイル（スポーツカーコース）
- コーナー数： 4（トライオーバル）、12（スポーツカー）
- ハイライト： このレーストラックはリチャード・ペティ・ドライビング・エクスペリエンスの開催地の一つで、NASCARレースカーを最大48分間自分だけで運転することができます！
8- ライムロックパーク
ライムロックパークは1957年の開業以来、オリジナルのレイアウトを維持しています。自然の地形を活かしたロードコースで、全長はわずか1.5マイルのコンパクトながら挑戦的なレーストラックです。独特の観戦体験で知られ、ライムロックには観客席がありません。観客は芝生の丘の上でピクニックをしながらトラックを見下ろすことができます。
ライムロックは、トランスアンシリーズ、インターナショナル・レース・オブ・チャンピオンズ、SCCA地域レース、ライムロック・ヒストリック・フェスティバルなど、多くの権威あるイベントを開催しています。この会場はスーパーカーオーナー向けに「ライムロック・ドライバーズクラブ」というメンバーシッププログラムを提供しており、レーストラックで車の限界を試すことができます。多くのカークラブもライムロックパークでの一般向けトラックデイイベントを開催しています。
- 場所： コネチカット州レイクビル
- 全長： 1.53mi
- コーナー数： 7
- ハイライト： このトラックは1957年のオリジナルデザインを忠実に保っています。つまり、マリオ・アンドレッティ、ポール・ニューマン、デレック・ベルなどの伝説的な名前と同じカーブやストレートを走ることができるのです。
7- ロードアトランタ
ロードアトランタは、1970年に設立されたジョージア州北部の丘陵地帯にある自然地形のロードコースです。プロ・アマ問わず様々なレースやモータースポーツチームのテストが行われる公園のような施設です。カレンダーのハイライトはプチ・ル・マンで、ジョージア州で最も重要な国際スポーツイベントです。また、フォーミュラドリフトの発祥地であり、現在もドリフトアトランタのイベントが開催されています。
このサーキットの厳しいレイアウトは、上り坂から始まり、最初のコーナーの後に一連のエッセスが続き、ドライバーと観客の両方にスリリングな体験を提供します。ロードアトランタの舗装路を走りたい方には、多くのカークラブが一般向けトラックデイを提供しています。
- 場所： ジョージア州ブラセルトン
- 全長： 2.54マイル（GPサーキット）
- コーナー数： 12
- ハイライト： このサーキットの代表的なイベント、プチ・ル・マン。ダニー・パノスの父であり、ラグジュアリースポーツカーブランドPanozの創設者ドン・パノス博士によって作られたこのレースは、10時間・1000マイルの耐久レースで、海外からの観客も多く集まります。
6- ワトキンスグレン・インターナショナル
「ザ・グレン」と呼ばれるワトキンスグレン・インターナショナルは、ニューヨーク州ワトキンスグレンのセネカ湖の南端に位置しています。そう、ニューヨーク州ですが、アップステートの方です。1940年代後半から多くのレースが開催され、かつては20年間連続でF1アメリカグランプリも開催されました。現在もNASCARからIMSAシリーズまで様々なレースイベントが行われるモータースポーツの中心地です。多様なコース構成、標高差、長いストレートがあり、ザ・グレンは観客に常に素晴らしいアクションを提供します。
2016年に全面改装されたワトキンスグレンは、私たちのような車好きも参加できる場所です。彼らの自社プログラム「Drive the Glen」は、ペースを保ったドライビング体験で、あなたの愛車でサーキットの象徴的なコーナーやストレートを走る機会を提供します。もっとスピードを求める方には、多くの団体やクラブがトラックデイを開催しており、私たち愛好家が自分の車の限界に挑戦できます。
- 場所： ニューヨーク州ワトキンスグレン
- 全長： 3.45マイル（GPコース）、2.45マイル（ショートコース）
- コーナー数： 11（GPコース）、8（ショートコース）
- ハイライト： 北米ロードレースの聖地として広く知られるWatkins Glenは、同名の都市と同じ名前ですが、サーキットの名声は都市のそれを凌駕しています。
5- Virginia International Raceway
バージニア州ダンビルとアルトンの間に位置するバージニア・インターナショナル・レースウェイは、四半世紀の放置期間を挟んだ歴史を持ちます。1957年に開業し、1974年から2000年まで閉鎖されていました。現在は「モータースポーツリゾート」として、舗装されたレーストラック、未舗装のオフロードコース、ゴーカートトラック、いくつかのレストラン、さらには敷地内射撃場も備えています。
VIRはSCCAイベントやNASCAR K&Nプロシリーズから歴史的なレースまで多彩なイベントを開催しています。また、NASCARやSCCAの重要なテスト場としても知られています。上り坂のエッセ、急激な高低差、美しい景観で有名で、Car and Driver誌によりアメリカのトップ6ロードコースの一つに選ばれています。
VIRに参加したいですか？経験豊富なプロでも熱心な愛好家でも、多くのカークラブがバージニア・インターナショナル・レースウェイをレンタルしており、トラックデイを予約できます。
- 場所： バージニア州アルトン
- 全長： 3.3mi
- コーナー数： 17
- ハイライト： 1974年のSCCA耐久レース後にトラックは閉鎖されました。約25年間放置された農地となっていましたが、2人の投資家がキャリアを捨てて2000年にVIRを復活させました。
4- Road America
ウィスコンシン州エルクハートレイク近郊に位置するRoad Americaは、1950年代半ばからモータースポーツイベントを開催しています。年間400以上のイベントが行われ、NASCAR、IMSA、SCCAから複数のビンテージカーイベントまで幅広く、常にエキサイティングな催しが開催されています。
多くのレーストラックが年々改修される中、Road Americaの設計とレイアウトは1955年の建設以来ほぼ変わっていません。トラックは多くの高低差と、時速200マイルに達することもある長いホームストレートを特徴としています。メインコースに加え、複合施設内のBriggs & Stratton Motorplexにはカートトラックとオフロードコースもあり、楽しさを増しています。
運転技術や車を試したい方のために、Road Americaはパブリックトラックデイを提供しており、歴史ある会場を直接体験できます。その豊かな歴史、美しい環境、そして高速アクションが、Road Americaをすべての車好きにとって必見の場所にしています。
- 場所： ウィスコンシン州エルクハートレイク
- 全長： 4マイル
- コーナー数： 14
- ハイライト： ターン5の外にある「アメリカのスピード国立公園」という看板は、このサーキットの歴史を完璧に要約しており、豊かな歴史と活気あるスケジュールでその名に恥じない存在です。
3- サーキット・オブ・ジ・アメリカズ
サーキット・オブ・ジ・アメリカズ（COTA）は2010年に開業し、アメリカで初めてフォーミュラ1専用に設計されたサーキットです。グレード1のメインレイアウトは、ヤスマリーナ、イスタンブールパーク、バーレーン国際サーキットなど多くのF1サーキットを設計した著名なドイツのトラックアーキテクト、ハーマン・ティルケによってデザインされました。また、富士スピードウェイやホッケンハイムリンクのようなクラシックサーキットの改修も手掛けています。言うまでもないですね？
テキサス州オースティンに位置するCOTAは、2012年からアメリカ合衆国のフォーミュラ1グランプリの開催地であり、NASCARの様々なシリーズやMotoGPなど多くのイベントも開催されています。さらに、COTAは多目的会場としても機能し、モータースポーツ以外の時期にはコンサートやフェスティバルも開催され、年間を通じて多くの人々を魅了しています。
世界で最も権威あるレースイベントの多くを観戦するだけでなく、伝説たちが走った同じ路面を自分の車で走ることもできます！COTAではドライビングスクールやトラックデイが開催されており、スキルを磨いたり、自分の車で限界走行を楽しんだりできます。
- 場所： テキサス州オースティン
- 全長： 3.42mi
- コーナー数： 20
- ハイライト： 間違いなくターン3-6、またはエッセスです。イギリスのシルバーストンに触発されて作られたこのセクションは、純粋にレースへの愛から建設されました。左、右、左、右…簡単に聞こえますが、多くの車ではトップギアで始まり、ドライバーと車の両方を限界まで押し上げます。 車を限界まで追い込む。
2- ラグナセカ
私たちのリストの上位に位置する、北アメリカで最も有名なサーキットの一つがラグナセカ・レースウェイです。カリフォルニア州サリナスのモントレーペニンシュラに位置し、ラグナセカの歴史は1950年代後半にまで遡ります。当時はペブルビーチの公道でロードレースが行われており、安全性の懸念が高まる中、恒久的なサーキットが必要とされました。
このコースは丘に沿った自然の地形に沿っており、非常に興味深いレイアウトと大きな標高差、そして非常に挑戦的なコーナーが特徴です。最も有名なコーナーは間違いなく「コークスクリュー」です。正式には「ターン8」と「ターン8A」と呼ばれ、コークスクリューは驚異的な標高変化を持っています。
- 場所： カリフォルニア州サリナス
- 全長： 2.23mi
- コーナー数： 11
- ハイライト： コークスクリューは正式にはターン8とターン8Aと呼ばれ、ラグナセカのショーの主役であることは間違いありません。ブラインドシケインの最初のアペックスに到達すると、標高は12パーセント下がり、8Aを抜けるとコースはわずか450フィートの距離で合計59フィートも下っています。
1- ソノマ・レースウェイ
かつてSears Point Racewayとして知られたクラシックなロードコースは、カリフォルニアのワインカントリーの丘陵地帯にあり、サンフランシスコからわずか30マイルの場所にあります。北米のモータースポーツシーンのランドマークとして創設以来、多くのレースシリーズを開催しており、NASCARカップシリーズ、NASCAR Xfinityシリーズ、GTワールドチャレンジなどが含まれます。会場にはNHRAドラッグレースシリーズが開催されるクォーターマイルのドラッグストリップもあります。急な高低差、見通しの悪い丘、タイトなコーナーが特徴で、ソノマ・レースウェイは米国で最も過酷なレーストラックの一つです。
この会場では非常にユニークなイベントも開催されています。Sonoma Drags & Driftは、年16回開催されるアドレナリン全開の水曜夜イベントで、自分の車で参加できます。もう一つの注目イベントはVelocity Invitationalで、スピードとレースの歴史を祝うフェスティバルスタイルのイベントです。ソノマはまた、愛好家が自分の車で有名なサーキットを走れるオープントラックデイも提供しています。
ソノマ・レースウェイに関する面白い余談：あの有名なWindows XPの壁紙、そう、緑の丘と青空の「Bliss」の写真は、サーキットから数分のカリフォルニア州ソノマで撮影されました！
- 場所： カリフォルニア州ソノマ
- 全長： コースによって1.9～2.5マイル
- コーナー数： 12
- ハイライト： 約4,000頭の羊の群れがサーキット内外の敷地を管理しています—魅力的で環境に優しい造園方法です！
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