Pedal Commander® スロットルレスポンスコントローラー用 Mercedes CLA Class

Name: Pedal Commander® メルセデス CLA クラス
Brand: Pedal Commander®
SKU: PC43-BT
Price: 39636.0 JPY
Availability: InStock
Rating: 5.0 (6 reviews)

実際の顧客レビュー

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速い

配送

100% Satisfaction

満足

2年

保証

Pedal Commander® スロットルレスポンスコントローラー用 Mercedes CLA Class

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最も高度なスロットルレスポンスコントローラー最も高度なスロットルレスポンスコントローラー

Pedal Commander® は世界で最も売れているスロットルレスポンスコントローラーです。OEMプラグ付きの高品質ハーネスを使用してドライブバイワイヤのアクセルペダルに接続し、工場出荷時の信号を傍受して再マッピングすることでスロットルラグを解消します。4つのドライビングモード（エコ、シティ、スポーツ、スポーツ＋）と各モードに9段階の調整レベルがあり、Mercedes CLA Class のスロットルレスポンスを完全にコントロールできます。即時の加速、より滑らかなパワーデリバリー、ペダル遅延ゼロのより魅力的なドライブを体験してください。

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Pedal Commander®スロットルレスポンスコントローラーは、すべてのMercedes CLA Classトリムレベルおよびサブモデルに対応しています—

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PEDAL COMMANDER® メディアです

あなたが知っていて愛するテレビ番組でペダルコマンダー®！

なぜ必要なのか PEDAL COMMANDER® ?

インスタントパワーデリバリー

Pedal Commander®スロットルコントローラーでスロットル遅延にさよならを。スロットルラグを排除し、あなたの車がスロットル入力に即座に反応するようにし、瞬時のパワー供給とより速い加速を実現します。

4つのモードと36の設定

Pedal Commander®は4つのモードと36の設定を持っています：エコ、シティ、スポーツ、スポーツ+。各モードには、好みに合わせて微調整できる9つの追加設定があります。これは、あなたの異なる運転ニーズに完璧な必須のMercedes CLA Classのアップグレードです。

選択したモード

エコモードは特定の運転スタイルと組み合わせることで燃費向上に役立ちますが、完璧なバレットモードとしても使用できます。スロットルの応答性を大幅に制限し、他の人に運転させる必要があるときに最適です。 Mercedes CLA Class.

簡単なインストール

Pedal Commander®は、特別な工具を必要とせず、約15分で完了するシンプルなプラグアンドプレイのインストールプロセスを提供します。

保証付き

Pedal Commander®は、あなたのMercedes CLA Classの保証を無効にすることはなく、ECUに痕跡を残すこともありません。

ペダルコマンダー®

受賞歴証明書

Pedal Commander® awards and certificates

Pedal Commander®ユニットからの電磁放射線が連邦通信委員会（FCC）で指定された制限値以下であることを示します。

Pedal Commander®がカリフォルニア州大気資源局によって定められた厳しい排出基準を満たしていることを示します。

Pedal Commander®は、スペシャルティ機器市場協会の誇り高いメンバーであり、数々の賞を受賞しています。

CE認証：Pedal Commander®がヨーロッパの健康、安全、環境基準を満たしていることを証明します。

SDCデータアワード：Pedal Commander®は、SEMAデータ協同組合によるデータ管理の優秀さで表彰されました。

アイルランド国家規格局証明書：Pedal Commander®は、アイルランドの公式規格機関NSAIが定めた品質および安全基準を満たしていると認定されています。

SEMAパッケージデザイン賞：Pedal Commander®は、そのパッケージデザインによりSEMAから表彰されました。

CE認証：Pedal Commander®がヨーロッパの健康、安全、環境基準を満たしていることを証明します。

ISO認証：Pedal Commander®が世界的に認められた品質基準を満たしていることを示します。

TUV オーストリア認証: 厳格なテストと検査を通じて、当社と製品が地域および世界の特定の要件を満たしていることを証明します。

ISED認証：Pedal Commander®がカナダの無線機器に関する規制基準に準拠していることを検証します。

Mercedes CLA Class

あなたのメルセデス・ベンツCLAの真の可能性を解き放つ

Mercedes-Benz CLA-Classは、スポーティなクーペスタイルと日常の実用性を融合させ、メルセデスの伝統を守り続けています。CLA 250を運転しても、火を吹くAMG CLA 45を運転しても、洗練されながらも魅力的なドライビング体験を提供します。それでも、工場出荷時のドライブ・バイ・ワイヤスロットルシステムは改善の余地があります。

Pedal Commander®スロットルレスポンスコントローラーは、スロットルの遅れを瞬時に解消し、加速を鋭くすることで、CLAの真のポテンシャルを引き出します。4つのドライビングモード（Eco、City、Sport、Sport+）と36段階の感度調整により、通勤時でもコーナリング時でも、あなたの運転スタイルに合わせてスロットルレスポンスを細かく調整できます。配線を切ることなくプラグアンドプレイで取り付け可能で、全米50州のCARB基準に完全適合し、必要に応じてアクセルペダルを無効にできるサブスクリプションベースの盗難防止モードも搭載しています。

C178-C174 (2026+)

C118 (2019+)

C118 (2019-2025)

C117 (2013-2019)

1.5L Hybrid, Electric

The third-generation Mercedes-Benz CLA is available with hybrid or electric powertrains, featuring cutting-edge technology in a handsome design. The Pedal Commander® throttle response controller enhances the C178/174 CLA’s throttle response and gives you a more dynamic driving experience.

1.3Lターボ, 2.0Lターボ, 2.0L AMGターボ, 1.3L PHEV, 1.5Lディーゼル, 2.0Lディーゼル

Unlock immediate throttle response in your Mercedes CLA Class C118 with the Pedal Commander®—no matter the engine, trim level, or submodel, say goodbye to lag and hello to pure driving excitement.

1.3L turbo, 2.0L turbo, 1.3L PHEV, 1.5L diesel, 2.0L diesel

Unlock immediate throttle response in your Mercedes CLA Class C118 with the Pedal Commander®—no matter the engine, trim level, or submodel, say goodbye to lag and hello to pure driving excitement.

1.6Lターボ, 2.0Lターボ, 2.0L AMGターボ, 1.5Lディーゼル, 1.8Lディーゼル, 2.1Lディーゼル

No matter which engine you have in your Mercedes CLA Class C117, eliminate throttle lag with the Pedal Commander® throttle response controller and enjoy a transformed driving experience every time you hit the gas.

スロットルラグとは何ですか？

アクセルを最初に踏み込むと、実際に何かが起こるまでに遅延があります。電子スロットル制御（ETC）システムがこれを引き起こします。アクセルペダルを踏んだときの信号を受け取り、それを車両のECUに送信します。 このプロセスのすべてがスロットルラグと呼ばれる遅延を引き起こします。. さらに、メーカーは故意に遅延を残しており、それがさまざまなタイプのドライバーに適した車両を作るからです。

一部の人はそのような予防策が必要かもしれませんが、いくつかのシナリオでは遅延がイライラすることになるかもしれません。 Pedal Commander®は、最も簡単で効果的なソリューションです。 Mercedes CLA Class のドライバーが瞬時にパワーを求めるために。

ペダルコマンダーはどのようにあなたの車を改善しますか？

現代の車両は電子スロットルシステムを搭載しており、これは車両のECUによって完全に制御されています。古いケーブルスロットルシステムとは異なり、スロットルバルブの開口速度と開く量は、メーカーの設定値によって調整されます。このすべてのプロセスと電子制御により、初期のスロットル応答に遅延が生じ、これをスロットル遅延と呼びます。

の Pedal Commander® スロットルレスポンスコントローラー スロットル位置センサーからの信号を修正し、バルブが完全に開くようにし、動作する速度を変更します。その後、修正された信号がECUに送信されます。 望ましくないスロットルラグを排除する. Pedal Commander®は、あなたの Mercedes CLA Class のスロットルレスポンスをカスタマイズすることもできます。 4つのドライブモード、それぞれ9段階の調整.

なぜペダルコマンダーを選ぶのか？

市場には多数のスロットルレスポンスコントローラーのオプションがあります。競合他社よりもPedal Commander®スロットルレスポンスコントローラーを選ぶべき理由をいくつか紹介します。

最も先進的なプロセッサー: Pedal Commander®スロットルレスポンスコントローラーは、スロットルレスポンスコントローラーで提供される最高かつ最も先進的なプロセッサを搭載しています。市場に出ている他の製品と比較して、はるかに優れた処理能力を持っています。
完全なカスタマイズ: Pedal Commander®スロットルレスポンスコントローラーは、エコ、シティ、スポーツ、スポーツ+の4つのプリセットドライビングモードを備えています。各モードには9つの追加感度レベルがあり、合計36の個別スロットルレスポンスレベルから選択できます。あなたの運転スタイルにぴったりのスロットルフィールを正確に見つけることができます。
モード選択: ペダルコマンダーのエコモードは燃料を節約できるだけでなく、バレーモードとしても完璧に機能し、スロットルの応答性を大幅に低下させ、より制限されたパワー配信を可能にします。
簡単で迅速なインストール: Pedal Commander®は、手間のかからないインストールプロセスを持っています。必要なものがすべて揃っており、プロセスはDIYに優しいです。主に特別な工具やワイヤーの切断・接続を必要としない15分の作業です。
使いやすいインターフェース: ペダルコマンダーのコントローラーユニットは理解しやすく、使いやすいです。また、モバイルフォンとペアリングして、モバイルアプリを通じてスロットルの感度を調整することもできます。

安心: Pedal Commander®は、自動車業界の主要な組織によってテストされ、認証されています。FCC、CARB、TUV、CE、ISOの認証を取得しており、SEMAから何度も賞を受けています。15,000件以上の4.9スターのレビューは、あなたの車両を大幅に改善する安全で信頼性の高いアップグレードであることを証明しています。

製品反応

Pedal Commander®の即時パフォーマンス向上に対する人々の反応をご覧ください！

違いは何ですか?

多くの同様のコントローラーが私たちと同じ主張をしていると思うかもしれません。競合他社ではなく当社を選択する理由は何ですか?簡単に説明しましょう:

両方の長所を手に入れる：パワーか経済性か。Pedal Commander®は、スタート時の加速を速くするか、または燃費効率を高めるかを選べます。選択はあなたの手の中にあります。

カスタマイズされたパフォーマンス：一律のアプローチはありません。各ユニットは特定の用途に合わせてプログラムされています。プログラミングはお客様の車両に合わせて調整されており、Pedal Commander®の完全に設定可能なドライビングモードでさらに運転体験をカスタマイズできます。

コンパクトでスリム：Pedal Commander®のコントローラーユニットはコンパクトなので、キャビン内が散らかることはありません。目に見えない場所に隠して、Bluetoothで操作することもできます。

大きな改造は不要： Pedal Commander®は追加のアップグレードや大幅な変更を必要とせず、お使いの車両に元々備わっている機能で動作するため、メーカーの保証もそのまま維持されます。

製品インストール

簡単なインストールプロセスについては、ビデオをご覧ください。

あなたの車ではありませんか?

上のビデオに特定のアプリケーションが示されていない場合でも、心配する必要はありません。

Pedal Commander®の基本的な取り付け手順は、車両のメーカーやモデルに関係なく常に同じです：

イグニッションをオフにし、運転席ドアを開けたまま 10 ～ 15 分間待ち、ECU がシャットダウンします。

アクセルペダルアセンブリのプラグを外し、次にPedal Commander®ハーネスのコネクターにヘッドを接続してください。

コントロールユニットを取り付ける場所をアルコールワイプで拭きます。付属のベルクロでブラケットを貼り付けます。

ケーブルがしっかり固定され、絡まらないことを確認したら、Pedal Commander®をお楽しみいただけます。

ペダルコマンダー®

インフルエンサーアスリート

コーリー・ファンク

インフルエンサー

スポーツモードでは、巨大な違いがあります！

オディ・バクチス

プロフェッショナルドリフター

遅延はありません。まるでレーシングカーのようで、反応があります！

トニー・ファーガソン

UFCファイター

これは素晴らしい。これを作った人は天才です。

デスティン・カントレ

インフルエンサー

試してみると、あなたは虜になります。

ケイデンス・コーワン

オフロードレーサー

ホールショットでより良いスロットルレスポンス。

マット・フィールド

フォーミュラドリフトドライバー

私は確かに違いに気づきます！

バンビを殺す

インフルエンサー

「フルセンドしたいなら、ぜひ手に入れることをお勧めします！」

マイキー・ガルシア

プロボクサー

とても反応が良くて、すごいです！

ホセ・エストラーダ

総合格闘家

皆さんに一つ手に入れることをお勧めします！

カウボーイ・セラーニ

プロフェッショナルファイター

スロットルを全開にすれば、うまくいくよ！

ブレイク・ウィルキー

インフルエンサー

これらの小さなユニットは最高です。

キャプロン・ファンク

インフルエンサー

普通の車をフェラーリに変えるようなものです！

クリス・ハリキアン

インフルエンサー

もう二度とゼロモードで運転しない！

エミリー・ハートフォード

インフルエンサー

慣れてしまえば、これなしで運転するなんて考えられません！

フレッシュキック

インフルエンサー

キックス承認済み！

ジジ・パパサヴァス

インフルエンサー

本当に反応が良いです！

マット・ジェンセン

インフルエンサー

もっと瞬時です！

ラッカス社

インフルエンサー

反応が増えたと知っていても、まだ驚いています！

スーツレーサードレ

インフルエンサー

速いし、反応が良い！

ショーン・イリングワース

インフルエンサー

まるで50馬力が加わったように感じる！

ペダルコマンダー®

検証済みウェブサイトのレビュー

Ricardo p.

The best purchase I could have made. Before, I felt like my car was slow to respond and I was afraid to change lanes in the city, but now I don't. The accelerator responds to the touch. The best decision, without a doubt.

Johann O.

I spent a great deal of time researching the options to address the persistently annoying throttle lag on my once new CLA45 AMG. The only regret I have is that I didn’t buy a pedal commander sooner. It fixes everything with the car. If you are new to Mercedes, a perk of purchasing a new AMG is one full day of driving school. AMG Driving school. This is where you are taught to drive within the limits of an AMG. In their cars. There’s maybe 100 students at a legendary racetrack near you. (Closest one for me was a few states away). There’s some 5 stations. One is trying to drift/slide the car sideways—then accelerate out of the drift while staying on the track (all 4matic and drive-control features need to be turned off on the C63’s they gave us to do this one). Another station is drag-racing one AMG vs. another. Another is “get the fastest lap [in your group] on a mini-course. Another is weaving an SL through cones (fastest time in your group gets Award at the end). Well, all I can say is that by the end of the day you have driven every top of the line MB AMG they have that year. At each station: 12 new Benz’s: “pick a car” — (Yellow, Blue, Silver, Black?) — only difference is the color. Can you imagine? Many you drive at full gallop. “Rode hard and put it away wet.” If/When you go flying off the side of the track in that drift thing, you get a disapproving shake of the head: “Go, back — do it again! (Until you get it right).” How does this relate to Pedal Commander, you ask? Well, while my AMG — the 2014 CLA 45, was the newest “baby benz” that year—it was also the newest AMG. That meant the fastest. (0-60 mph). Pedal Commander reduces my biggest/only complaint re the vehicle : the throttle lag. Comparative added value of a Pedal Commander (addition in driving improvement) vs any of the other AMGs? $40K? $50K? It’s hard to say (they’re quite different cars across their line up). I’d easily think $20K mark-up in a take one “with pedal commander home for a day,” vs. one without for a day, (same car, you’re blinded to price). Pick which tastes better Coke or Pepsi — I mean which car did you prefer? So you tell them the one. )I.e. the one you prefer in the drive test. Then they show you one is $50k and other is $67K. Here’s what I’m saying… I think the driving and performance improvement is noticeable (between a car with or without pedal commander). I believe the majority would prefer the “better” car (by which I mean the one with extra upgrades for $17K which as test driver you were blind to). Ah, “Tada!” … “I thought this one would be the more expensive one!” Now the entire issue is, of course, “who cares?” [I mean I do, but this isn’t about me]. Opinions can be all over the place. — As in,first of all it’s hard to lose with ANY AMG.” (They’re all pretty awesome). So does your current car need any enhancing anyway? Also, is the $17K upgrade worth what you get for the money? [To me — NO, probably not]. What I mean is “pick your option packages judiciously.”] — When I bought my car I didnt have any extra $17k lying around. If the price to me were “a lot less” than &17 K “Let’s talk!” For instance I regret I didn’t get the alacantra steering wheel. (A $2k upgrade when ordering). So, Pedal Commander for $299? Worth it? ALL DAY EVERY DAY!! Yes. It’s easy to install. I was considering the “extra HP” package. If I ever need any more than the roughly 335hp I’ll turn to PC. (And in case you’re going to tell me I’m wrong re: performance of car — the next iteration or “refresh” of the AMG C class beat their prior one and of course the 2014 CLA45).

Sam W.

Major change in my CLA. It now kicks down and shifts much faster, is quicker off the line and this eliminates the shudder at a crawling start.

Gustavo G.

A must! On a Cla250 2015, works like a beauty…. A little difficult to install but a 10/10

Tomas S.

I have a cla 250 base model and the the pedal commander really brings the car to life! Great purchase highly recommended!

Jhomar S.

2015 MB CLA250 throttle lag delete thanks to pedal commander and yes works excellent now I feel my car much better when I press gas pedal

Pedal Commander® スロットルレスポンスコントローラー 用 Mercedes CLA Class

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