ご存知のように、優れた排出ガスシステムは車のエンジン性能と燃費に良い影響を与えます。つまり、車両の走行性能を向上させると言えます。現代の車はコンピューター制御やさまざまな酸素センサーを含む高度な排出ガス制御システムを備えていますが、それでも深刻な排出ガスシステムの問題に直面することがあります。排出ガス検査に不合格となった場合、「なぜ車は排出ガス検査に落ちるのか」という疑問を調べることになるでしょう。
排出ガス検査とは何かについて話しましょう。車両からの排出ガスは、安全性と環境の両方を考慮した規制に準拠している必要があります。これは、悪い排出ガスシステムが多くの燃料汚染物質の原因となり、それが空気との化学反応を引き起こすためです。また、排出ガス検査の手順は、車両が排出する汚染物質を特定し測定します。このプロセスには15分から30分かかります。
排出ガス検査に落ちる理由はさまざまですが、多くの整備士は「車が排出ガス検査に合格しなかった」ということを異なる故障と結びつけがちです。このため、排出ガスが悪いと感じた場合、車が排出ガス検査に合格しないことを知っておく必要があります。実際、排出ガスシステムの問題の原因を知ることは、検査に落ちる理由よりも重要です。なぜなら、それが車の定期的なメンテナンスと修理のスケジュールを促すからです。
したがって、この記事では「なぜ車は排出ガス検査に落ちるのか」という質問に答えます。言い換えれば、この記事には排出ガスシステムの問題の原因が含まれています。もしあなたの車が排出ガス検査に合格しなかったなら、この記事を見逃すことはありません。
電気系の問題と故障した車の部品に注意
最も即座に検査に落ちる原因は、チェックエンジンランプが点灯しているかどうかの確認です。排出ガス検査に合格するには、車のチェックエンジンランプが消灯している必要があります。しかし、いくつかの電気系の問題が点灯の原因となることがあります。エンジンコントロールモジュールやセンサーが故障していると、排出ガスシステムに問題が生じる可能性があります。
故障した触媒コンバーターは排出ガスシステムの問題を引き起こします。十分な一酸化炭素を取り込み二酸化炭素に変換できません。触媒コンバーターにガスが溜まると、腐った卵のような硫黄の臭いがすることがあります。これは実際にはエンジンの過熱の警告の一種です。したがって、触媒コンバーターが故障している場合、車は排出ガス検査に不合格となります。
さらに、故障した排気システムは排出ガス検査に不合格となる大きな原因です。有害な化学物質をより無害な排気ガスに変換できません。このため、故障した排気システムがあると、ガソリンの臭いやエンジンからの燃焼臭に直面することになります。ご想像の通り、これは深刻な排出ガスシステムの問題を示しています。
排出ガス検査に落ちるもう一つの理由は、空気と燃料の不均衡な混合に密接に関連しています。それが車のシリンダーに押し込まれると、未燃焼の炭素ガスが排気システムを通じて排出されます。つまり、この状況は車が排出ガス検査に合格しないことを意味します。
排出ガスシステムの問題に対して取るべき予防策を知ろう
ここまで読んでいただけたなら、幸運です。なぜなら、排出ガスシステムの問題を防ぐための有効な予防策があるからです。上記の故障した車の部品を修理した後は、排出ガス検査に不合格になることにさよならするための私たちの提案に耳を傾けるだけです。
ご存知のように、冷気フィルターは車のエンジン性能を維持するために非常に重要です。しかし、詰まったり汚れたエアフィルターは炭化水素のレベルを高め、排出ガス検査に不合格となる原因になります。このため、エアフィルターは12,000マイルごと、または12ヶ月に一度交換することをお勧めします。
もう一つ重要な予防策は定期的なオイル交換です。定期的なオイル交換のスケジュールを守らないと、深刻な排出ガスシステムの問題に直面します。清潔なオイルは炭化水素の含有量が少なく、エンジンの排出ガスをクリーンに保ちます。したがって、定期的なオイル交換を行えば、排出ガス検査に不合格となることにさよならできます。
これらの排出ガスシステムの問題に対する予防策に加えて、Pedal Commander®はCARB認証を取得しています。CARB（カリフォルニア大気資源局）は、カリフォルニア州の大気汚染の管理と排出規制の施行を担当する州の機関です。したがって、Pedal Commander®は市場で最も信頼できる、かつ環境に優しいスロットルレスポンスコントローラーです。つまり、最高のパフォーマンス、加速、燃費効率を求めるなら、Pedal Commander®を購入するだけで十分です。
