トヨタトラックのファミリー：タコマからタンドラまで
1995年にトヨタがタコマを導入したとき、当初はハイラックスの後継としての位置づけでした。商用車やオフロードトラックというよりは個人向けの車両として製造され、すぐに若い購入者の心をつかみました。ニッサン・フロンティアやダッジ・ダコタと競合するミッドサイズトラックとして、2004年までにはその人気で販売台数で先行しました。
この成功により、限定生産モデルとしてX-Runnerトリムが発表されました。6速マニュアルトランスミッション、グラウンドエフェクト、オプションのStopTechビッグブレーキキット、そしてxブレースサスペンションを装備し、アフターマーケットコミュニティはこのトラックを自分仕様に改造することに熱狂しました。攻撃的な外観と優れたハンドリングの魅力で、市場の他のどの車両も太刀打ちできませんでした。
そして登場したのが兄貴分、Toyota Tundraです。1999年に生産が始まり、北米で日本メーカーが製造した初のフルサイズピックアップとなりました。建設現場で働く人々に焦点を当て、5.7L V8エンジンはトウパッケージを標準装備し、Dodge Ramメガキャブと競合するために作られました。オリジナルの保証を維持しながらTRDスーパーチャージャーを装着するオプションもあり、このトラックのパワーは牽引力に関して全く問題ありません。まさにパワーで勝負に出た一台です。
私の記憶が確かなら、父はずっとトヨタ派でした。最初に記憶に刻まれた車は小さな青いターセルでした。成長するにつれて、コロナ（私が16歳で免許を取ったときの最初の車）から母のソラーラ、そして父がトラックが必要になりタコマを購入しました。子供の頃、親に「なぜ？」とよく尋ねました。なぜ父はトヨタが好きだったのか？それは信頼性があるからです。これが私のタンドラ購入や兄のX-Runner購入につながり、やがて父も新しいタコマを購入し、家族全体で幅広いトラックのラインナップが揃いました。
最初は4気筒トラックのアイデアに笑ってしまいました。確かに燃費は良いかもしれませんが、あの小さなエンジンで食料品を牽引できるのか？そこで私はV8を自慢し、父は13mpgの燃費で笑い、兄は工場出荷のサスペンションで「ローライダー」が私たち二人よりもハンドリングが良いと口を挟みました。結局のところ、私たちはそれぞれが他の誰かが欲しがる利点を持っていました。なぜ全部手に入れられないのか？燃費を気にせず牽引できる万能型か、日常の運転をもっと楽しくするパフォーマンスか？私たちは全部は無理だと慣れていますが、選択肢はあります。
アクセルペダルの遅延：Pedal Commander®が助ける方法
新車はすべてアクセルペダルに遅延があり、運転免許を持つ誰もが一度はイライラすることでしょう。これを直すにはチューニングにお金をかけて保証を無効にする必要があると思うかもしれません。しかし、ディーラーとの関係を犠牲にせずに目標を達成する方法もあります。ここで登場するのがPedal Commander®の4モード/36レベルスロットルレスポンスコントローラーです。
スロットルレスポンスコントローラーと言うと、スポーツカー市場でしか需要がないと思いがちですが、それは大きな誤解です。過去1年でPedal Commander®の売上は急増し、タンドラ、タコマ、その他のトラックが最も人気のある車種となっています。
燃費論争：V8パワー対4気筒の効率性
私は毎日タンドラを運転していますが、燃費には毎週頭を悩まされています。このトラックが大好きですが、ガソリン代だけは変えたいと思う唯一の点です。Pedal Commander® を取り付けてECOモードで走行したところ、燃費が12〜13mpgから16〜17mpgに向上しました。車としては大した数字ではありませんが、4WD、5.7L V8、7,000ポンドの巨体にとっては財布がほっと息をつくのが聞こえるほどの改善です。ガソリン価格の変動を考慮しても、この小さなデバイスは6ヶ月の運転で元が取れ、価値ある投資であることが証明されました。この新しい改造により、父に電話して、私のトラックが彼がタコマを買った理由に近づいたと自慢することができました。
異なるトラックへのメリット：タコマとX-Runner
もちろん、これにより父のタコマにもPedal Commander®を取り付けた場合のメリットが話題になりました。彼の燃費はすでに良いですが、アクセルを全開にすると避けてもらえないのが難点です。シティモードはこの用途に最適で、アクセルの遅延を解消し、燃費を損なうことなく純正のレスポンスを増幅します。ハンドリングが良い兄のX-Runnerには、スポーツモードが新たな親友です。タコマのフォーラムに寄せられるレビューによると、このデバイスはミッドサイズトラックを元々想定されていた小型スポーツカーのような感覚に変えています。
気分に合わせてモードを選べます。メーカーが与えた機能に縛られる必要はありません。燃費の悪い車をもっと経済的にしたり、ミッドサイズトラックの性能を新たなレベルに引き上げたり、Pedal Commander®で自分の条件でスロットルをコントロールしましょう！
あなたのタコマ用にPedal Commander®を手に入れましょう。タコマを選択してください。
