フォーミュラ・ドリフトがSTに帰還ラウンド 1 と 2 はルイ。チームドライバーのマット フィールドがトップ 5 圏内を確保し、ラウンド 3 と 4 に臨む
数ヶ月の不確実な状況を経て、短縮されたフォーミュラドリフト2020シーズンが先週末、ミズーリ州セントルイスのWorldwide Technology Racewayで開幕しました。フォーミュラドリフトの歴史上、同じ週末に複数のラウンドが開催されたのは初めてで、日曜日に競技が行われたのも初めてのことでした。
プロ競技のラウンド1は土曜日に始まり、トップ32のうち3人のドライバーがBYEとなり、その中にはPedal Commander®チームドライバーのマット・フィールズも含まれていました。トップ32では、クリス・フォースバーグとアダムLZの注目の対決があり、フォースバーグが勝利を収めました。
トップ16では、チームドライバーのマット・フィールズがデイラン・ヒューズと初の対戦を迎えました。フィールズはスタートから良いリードを取りましたが、ゴールラインを越えた後に車のパワーが失われ、ヒューズがドライバー側のドアにスライドして接触しました。問題を解決できず、フィールズは追走ランでヒューズに接近しましたが、残念ながら及ばず、トップ16で敗退となりました。
ラウンド1はフレドリック・アースボとライアン・タークが1位と2位を争い、アースボが勝利し、その日の総合1位となりました。ラウンド1のトップ3は、1位フレドリック・アースボ、2位ライアン・ターク、3位オディ・バクチスでした。
土曜の夜、フィールズとチームはC6のあらゆる部分を点検し、パワーが失われてエンジンが停止する原因を探しました。燃料システムの配線2本が溶けてショートしていたことが判明し、それが問題の原因でした。さらにトップ16の接触によるダメージも修復し、マットとC6はラウンド2に向けて準備が整いました。
ラウンド2は日曜日に始まり、トップ32ではフィールズの地元対決となり、同じ北カリフォルニア出身のファルク・クガイと対戦しました。フィールズが勝利し、トップ16へ進出しました。次にフィールズは土曜の勝者フレドリック・アースボと対戦し、アースボがオンコースの事故でファウルとなり、フィールズが勝利しました。
トップ8ではフィールズがベテランドライバーのケン・グシと対戦し、激しい戦いの末に勝利を収め、車の問題が完全に解決されたことを証明しました。次にフィールズは2020年型フォード・マスタングRTRでチェルシー・デノファと準決勝で対戦しました。
フィールズとデノファは長年共に走っており、お互いのスタイルをよく知っています。バトルはフィールズがリードし、デノファが追走する形で始まりました。両者とも印象的な走りを見せ、フィールズはコース全体で良い距離を保ちました。2回目の走行ではフィールズが追い込みすぎてターン2とターン4でデノファを押し出してしまい、その接触によりデノファが勝利し、決勝へ進出しました。
マットは次にライアン・タークと3位と4位をかけて対戦しました。最初の走行ではフィールズが追走し、接戦となりました。追走の逆走も同様に接戦で、審判は「One More Time（もう一度）」を宣言し、ドライバーたちはホットピットに戻ってタイヤ交換と準備を行いました。フィールズは最終バトルで素晴らしい走りを見せ、タークに食らいつきました。
最終的に審判はタークに軍配を上げ、フィールズはその日の総合4位となりました。週末の終わりに、マットはトップ5入りを果たし、9月25日から27日にかけてシアトルで開催されるラウンド3と4に注目が集まっています。
ラウンド3＆4のライブストリームは9月25日～27日にこちらでご覧いただけます：
