ドライブ・バイ・ワイヤー: 良い点、悪い点、そして醜い点
Author: Rahmi Doğucan E.
更新しました: 2023年4月10日
公開済み:
2022年10月7日
という言葉を聞いたことがあるでしょう 「ドライブ・バイ・ワイヤ」 技術です、もしあなたが 車好きの人 ドライブ・バイ・ワイヤは実際には 車のブレーキ、ステアリング、スロットルを電子的に管理すること 従来の機械的なリンクの助けなしに動作します。現在では、ブレーキシステムからステアリングシステムまで、あらゆるものに電子制御が使われています。この技術には多くの利点があり、新しい車にますます採用されています。
ドライブ・バイ・ワイヤ技術とは、車両の機能を表す言葉です。これらの車は スロットルボディの機能を果たします を使って 電子制御 従来のものではなく 機械式のものを調整できません 言い換えれば、ドライバーは車の スロットル感度 を使用して 油圧またはワイヤー
ドライブ・バイ・ワイヤ技術の良い点は何ですか？ ドライブ・バイ・ワイヤシステムは、機械式ケーブルシステムと異なり、 ほとんどまたは全く機械的な接続がありません 前者ではスロットルペダルとエンジンの間にあります。言い換えれば、ドライブ・バイ・ワイヤシステムは電気信号を使ってエンジンにどれだけのパワーを出すか指示します。
後者（ドライブ・バイ・ケーブル）は依然として データを送信します から アクセルペダル を介してエンジンに 機械式ケーブル 古い車にはこのような機構がよくありますが、新しい車にはあまりありません。
燃費効率 存在します ガソリンの必要性の低減 可動部品が少ない場合です。これにより、電子機器は最終的に車のバッテリーで動作するため、車の燃費が大幅に向上します。
コントロールの自由 機械式の車にはコントロールを設置できる内装の場所が限られています。しかし、ドライブ・バイ・ワイヤ技術により、自動車メーカーはほぼどこにでもコントロールを配置できるようになりました。 ドライバーは今、走行中の車の管理においてはるかに優れた選択肢を持っています。
二酸化炭素排出量の削減 これは先に述べた最初の利点にも関連しています。あなたの車は より少ない炭素排出を実現します 燃費の向上によるものです。 環境に配慮した あなたの中にはこれを間違いなく評価する人もいるでしょう。
軽量化 機械的に接続された車両は多くの可動部品を含み、そのため重量が増えます。ドライブ・バイ・ワイヤ技術は 可動部品の数を大幅に減らします 同時に車の重量を軽減します。
ドライブ・バイ・ワイヤ技術に悪い面はありますか？ ドライブ・バイ・ワイヤ車に対する人々の唯一の懸念は、電子的な故障やハッキングの可能性のようです。 電子的な故障やハッキング。 道路上で重大な問題が起きるには、車のコンピューターかセンサーのどちらか一つが故障すれば十分です。
ドライブ・バイ・ワイヤ車には多くの 安全機能 あなたができる 問題を即座に検知する 電気部品を使っています。その後、問題があれば直接整備士に持っていくことができます。
機械式の車も同じ説明が当てはまるかもしれません。そうした車が故障するには、コードの断線や油圧の問題が起きるだけで十分です。
ドライブ・バイ・ワイヤ技術の厄介な真実とは何ですか？ ドライブ・バイ・ワイヤの最も厄介な真実は、工場出荷時のスロットル反応のために、人々が 高くしたり低くしたり 感度ペダル . 駐車場での運転を想像してみてください 後部座席の大切な人と一緒に。改造なしの電子スロットル反応では、彼らは不快に感じるでしょう シートから飛び上がる もし反応が高すぎると、操作が難しくなり、低すぎると目的地に遅れてしまいます。
まさにこれが理由です 私たちはPedal Commander®を作りました！ ペダルの反応速度を自由に選んで、自由を楽しんでください。 Pedal Commander®には燃費向上など多くの良い点があります ECOモードで最大20％、 これも非常に役立ちます オフロード車 滑りやすい地形を防ぐために！加速速度を上げて、よりスムーズにスタートすることもできます より良いトラックタイム より安全な追い越し結果など、さまざまなメリットがあります！
