ブレイク・ウィルキーがグレン・ヘレン・レースウェイでフリーダム200カップに挑戦
Pedal Commander®チームはカリフォルニア州サンバーナーディーノのグレン・ヘレン・レースウェイに向かい、スポンサー契約を結ぶドライバーのブレイク・ウィルキーと合流しました。ブレイクはFreedom 200カップに出場していました。グレン・ヘレンは南カリフォルニアの砂漠の谷間にある世界的に有名なダートレーストラックです。ブレイクは「EMPIクラス11シュートアウト」に出場しており、このシュートアウトはストックのフォルクスワーゲン・ビートル限定の2レースで構成されていました。
レースの週末は金曜の夕方6時にクラス11の最初のレースから始まりました。ブレイクは夕日の中で激しく戦い、最初のレースで見事な1位を獲得しました。ビートルは最後まで頑張りましたが、12時間も経たないうちに行われる第2レースに備えて軽い修理が必要でした。
シュートアウトの第2レースは土曜の朝6時に明るく早く始まりました。迫り来る砂漠の暑さと周囲の山々の頂上から差し込む朝日とともに、コースはビートルのボクサーモーターの轟音で活気づいていました。ブレイクはビートルを全力で走らせ、1位争いの中でコースの端や他の競技者に何度かぶつかりながらも戦いました。土埃の中、ブレイクは2位を獲得しました。第2レースで1位を逃したものの、ブレイクのポイント合計は総合1位となりトロフィーを手にしました。
オリジナルのビートルがコースを走る様子は素晴らしかったです。53馬力でアスファルト上の最高速度は82MPHしかないにもかかわらず、ビートルたちはポジションを争って激しく競り合っていました。レースは非常に白熱し、最後の数周ではPedal Commander®チームも思わずブレイクを応援せずにはいられませんでした。彼は首位と並んでいました。
次のレースは日中の遅い時間に行われ、Terra Crewのマイク・レニックがクラス10のトラックに対してオフロードバギーで挑みました。これも厳しいレースでしたが、マイクは見事3位の表彰台を獲得しました。
今年はコロナウイルスの懸念が高まったため、Freedom 200は観客の入場が禁止されましたが、それでもドライバーたちの競争心は衰えませんでした。近い将来、観客が再びライブモータースポーツを楽しめることを願っています。
