クールになる前のオーバーランディング:オットーの世界一周ツアー
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クールになる前のオーバーランディング:オットーの世界一周ツアー

いくつかの冒険は「素晴らしいロードトリップ」と「伝説的な旅」の境界を超える。ほとんどのものは グンター・ホルトルフ 彼の信頼できるメルセデス・ベンツGクラス、愛称 オットー。のために 26年間、グンターは運転した オットー 世界一周、インスタグラムやYouTubeでオーバーランディングが流行るずっと前のこと。砂漠からジャングル、凍ったツンドラから熱帯のビーチまで、これは本物の探検であり、トラックは一マイルごとにそのタフさを証明した。

すべてはここから始まった

1988、グンターは冒険心あふれる中年男性だった。彼は 1988年式メルセデス・ベンツ300 GD — 80馬力ほどのディーゼルエンジンを搭載したシンプルなゲレンデヴァーゲン — で短い旅を計画した アフリカ。数か月の旅のはずが、生涯の旅になった。グンターはトラックに装備を整えた:屋根の上の荷物には予備部品、キャンプ用品、回復用具、燃料缶が詰め込まれていた。最初の計画は控えめだったが、一度旅に出ると後戻りはしなかった。

途中で、妻のクリスティーネが加わり、旅を特別なものにした。彼女はトラックにニックネームをつけた: オットー。二人はアフリカを越え、南アメリカ、北アメリカ、アジア、オーストラリア、そしてヨーロッパの隅々まで進んだ。かつては1年の計画だったものが生涯の旅に変わった。26年間の旅.

215か国と55万マイル以上

旅が終わる頃には 2014、グンターとクリスティーネは以下を持っていた:

  • 訪れた 215か国 — ほぼ地球全体を。

  • 走破した 55万マイル以上 で オットー.

  • 砂漠、山、ジャングル、凍った土地を通り抜けた。気温は シベリアで–17°F から オーストラリアで120°F.

  • まで運転した エベレストベースキャンプ周辺 (海抜16,000フィート以上)。 

  • 中古 オリジナルのエンジン、トランスミッション、ドライブトレインはそれぞれ1つだけ Gクラスで。 

彼らは単にこれらの場所を「通り過ぎただけ」ではなかった。グンターはその国で時間を過ごし、地元の人々と出会い、文化について何かを学ばなければ、その国をカウントしなかった。それが彼の旅を単なる国境を越えるチェックリスト以上のものにした。 

旅の苦労

1990年代初頭、スマートフォンはなく、GPSユニットは珍しく、旅行情報も手に入りにくかった。グンターとクリスティーネは紙の地図、時には地元のガイド、そしてたくさんの忍耐力に頼っていた。彼らは オットー 海を越えてコンテナで運ばれ、大陸間のフェリーに乗り、ほとんどの旅行者が見ない国境を越えました。

クリスティーネは長年の冒険の間、グンターのそばに立っていました。しかし、彼らの旅の時間は苦難なしではありませんでした。クリスティーネは 2000年代後半に、彼女の健康が悪化するにつれて、二人はペースを落としました。彼女の最後の旅は 2009年5月、そしてすぐに彼女はバイエルンに落ち着き、グンターは旅を続けました。

2010年6月、グンターとクリスティーネは結婚することに決めました、ちょうど 癌で亡くなる数週間前に。それは愛から生まれた決断であり、20年の旅の後に最後のひとときを共有したいという願いでした。クリスティーネの死は 2010 はグンターに深い影響を与えましたが、彼らが始めたことを終わらせるのを止めませんでした。代わりに、彼は彼女の記憶を称え、旅を続けました オットーの 世界一周の旅で、しばしばトラックのバックミラーにクリスティーネの写真を挟んでいました。

認定と遺産

ついに彼が持ち帰ったとき オットー 故郷の 2014、それは続いた旅の終わりを示しました 25年以上にわたり. オットー に迎え入れられました ドイツ、シュトゥットガルトのメルセデス・ベンツ博物館、ブランドの歴史の一部となったトラックにとって完璧な場所です。 

2017, オットー正式に認定されましたギネス世界記録 車で訪れた国の最多記録(連続ではない)を持っています。これにより旅は歴史に刻まれ、オーバーランダーや旅行者、冒険好きの人々に刺激を与えました。

グンターの晩年

グンター・ホルトルフは帰路の後も数年間生き続けました。彼は旅の話を共有し、他の探検家と出会い、一世代の人々にインスピレーションを与えました。彼は 2021年10月4日、年齢 84、好奇心、勇気、そして旅心という素晴らしい遺産を残して。

今日では、オーバーランディングは人気となっています。YouTubeチャンネルや豪華な探検車両、世界旅行に捧げられた壮大なプレイリストがあります。しかし オットーの その世界が存在する前から世界一周は現実のものでした。グンターとクリスティーネは、いいねやフォロワーではなく、経験、人々、文化、そしてあまり通らない道を追い求めました。信頼できる車、良きパートナー、そしてたっぷりの忍耐力があれば、世界中を一マイルずつ探検できることを彼らは証明しました。

 

Author Info
John Caruso

Freelance automotive writer and former founder of a monthly car magazine. Fanatic for modern classic German sports sedans. Obsessed with the Porsche 911.