木曜日の振り返り: フォード マスタングがどのようにしてアメリカの自動車の夢になったのか
Throwback Thursdayは毎週の思い出の旅です。過去のヒーローカーの文化的意義に光を当て、今日私たちが楽しむ機械の道を切り開いた車たちを紹介します。
何十年もの間、アメリカ車は大きくてやや非力で洗練されていないV8エンジンを平均的なハンドリングのシャシーに搭載したもので知られていました。なぜかMustangはそのステレオタイプを破り、瞬時に象徴となりましたアメリカーナ. それは「ポニーカー」として知られる全く新しい自動車のジャンルを生み出しました。
「アイコニック」という言葉は最近使いすぎて本質を失いつつありますが、Mustangは間違いなくあらゆる意味でアイコニックです。L過去の重要なシンボルや独自のジャンルを定義した車と同様に、『Stang』にも語るべき物語があります。
Lee Iacoccaの発案
Ford MustangはFordのアシスタントゼネラルマネージャー、Lee Iacoccaのおかげで誕生しました。 彼は戦後の“ベビーブーマー”世代の関心を引く車を思い描きました。彼らは可処分所得と大きな楽観主義を持っていました。彼らはほぼ即座にIacoccaのアイデアを受け入れました。
画像: The World of the Ford Mustangs (License)
第二次世界大戦の戦闘機P-51マスタングにちなんで名付けられたこの車は、1964年4月17日にニューヨーク万国博覧会で‘65モデルとしてデビューしました。当時、マスタングはフォードの手頃なファルコンプラットフォーム上に構築されていました。いわば「パーツ棚のスーパースター」であり、既存のフォードの部品を使用して生産コストを可能な限り抑えました。ノッチバック、コンバーチブル、ファストバックの3つの特徴的なボディスタイルが提供され、購入者に幅広い選択肢を与えました。
長いノーズと短いリアデッキを持つこの車のプロポーションは、優れたクーペの形状を生み出し、P-51戦闘機の攻撃的で自由な精神を完璧に称えました。海の向こうのMINIクーパーとは明らかに異なりますが、マスタングはアメリカ基準で見てもかなりコンパクトであり、それでも一般の人々に共鳴し、アメリカのマッスルカーのデザイン基準を長年にわたり設定しました。
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画像：Ford USA Newsroom
マーケティングの巨人
マスタングは単なるエンジニアリングの産物ではなく、マーケティングの名作でもありました。当初の価格は2,300ドル（現在の価値で約20,000ドル）で、3つのボディスタイル、バケットシート、フロアマウントシフター、6気筒から強力なV8までのエンジンを提供しました。顧客は多彩な色、パワーステアリング、エアコンなどでマスタングをカスタマイズすることもできました。これらのカスタマイズにより、顧客は平均1,000ドルをアップグレードに費やし、フォードはこの小さなポニーカーから大きな利益を得ることができました。
フォードは初年度の販売台数を100,000台と予測していましたが、世間の反応は驚異的でした。発売初日のみで22,000台を売り上げ、初年度には680,000台に達し、当初の予測のほぼ7倍となりました。わずか18か月で100万台以上のマスタングが街を走り回っていました。
画像：Ford USA Newsroom
この車の魅力はフォードのディーラーだけにとどまりませんでした。マスタングはほぼ瞬時にポップカルチャーの現象となりました。キャロル・シェルビーがチューニングとレースを手がけ、スティーブ・マックイーンは映画『ブリット』でサンフランシスコを暗緑色のマスタングで駆け回りました。この車はモータースポーツとハリウッドの両方で名声を得て、タイム誌の表紙にも登場し、その文化的重要性を確固たるものにしました。
遺産は続く
小さなマスタングがなければ、マッスルカーの一大セグメントは存在しなかったか、少なくとも今日私たちが知る形ではなかったでしょう。それは多くの競合車に影響を与え、カマロ、ファイアバード、チャレンジャーのような名前を生み出す手助けをしました。これらの車はアメリカの自動車文化を形作ることになりました。
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画像：Ford USA Newsroom
「アイコニック」とラベル付けされた現代の流行とは異なり、フォード・マスタングは時代を超えた魅力でカルト的な地位を獲得しました。 それはある時代の精神を捉え、今日も世代を超えてインスピレーションを与え続けています。
