クールで面白いニックネームが付いた車
Author: Can Tangüner
更新しました: 2026年7月9日
公開済み:
2024年12月3日
私たちの多くはニックネームを持っているか、面白い理由やかっこいい理由で誰かにニックネームを付けたことがあります。車も同様で、ニックネームが付けられる車は一般的に最もクールなものです。自動車の歴史には何百ものニックネームがあり、ここにいくつかを紹介しますので、覚えて楽しんでください。
クラウンシュー：BMW Z3クーペ 90年代の奇妙な車の一つで、紙の上ではばかげて見えましたが、実際の走行では理にかなっていました。BMW Z3クーペは、固定屋根を持つZ3ロードスターの強化版で、シューティングブレークスタイルのボディ、強調されたフェンダー、直列6気筒エンジンを収めるための長いノーズが特徴で、そのために おかしなニックネーム「クラウンシュー」。
ブリック：ボルボ 200シリーズ 1980年代のボルボは箱型の形状で、その時代の中でも最も耐久性のある車の一つであり、 「ブリック」と呼ばれるのはまさに適切です。 ボルボは1990年代から2000年代初頭まで堅実で耐久性のある車を作り続け、その名前は時とともに変化しながら定着しました。そのため、過去の速くてターボ付きのボルボは「フライングブリック」や「ターボブリック」と呼ばれることもあります。
ハンマー：メルセデス・ベンツ 300E 6.0 AMG (W124) メルセデス・ベンツの車は、パゴダやポントン、そしてガルウィングなど、ニックネームに馴染みがあり、その中でも特に有名です。 高価なニックネーム しかし間違いなく、 最もクールなのはハンマーです かつて、AMGはメルセデス・ベンツ車を改造する独立した会社でした。彼らは、穏やかで豪華な300Eのボンネットの下に、轟音を響かせる6.0リッターV8エンジンを搭載しました。80年代後半のスーパーステーションワゴンとして、強烈なAMG W124は正当に「ハンマー」と呼ばれるようになりました。
ウィドウメイカー：Porsche 911 Turbo (930)
エンジンが後軸のかなり後ろにあるため、カルト的なPorsche 911はリフトオフオーバーステアに非常に弱い独特の走行特性を持っています。1975年にPorscheは約300馬力の3.0リッター水平対向6気筒を搭載した初の911ターボを発売しました。大きなターボラグがあり、コーナーでの挙動は全く予測不可能でした。急激なブーストの立ち上がりとすでに緩いリアエンドが組み合わさり、930ターボは非常に恐ろしい車でした。多くの未熟なドライバーがこの車を制御できず、それがこの車の 「ウィドウメーカー」というニックネームを付けました。
ゴジラ：Nissan Skyline R35 GT-R
日本の伝説的なSkyline R35 GT-Rは1990年代のレーストラックを支配しました。圧倒的なパフォーマンスで誰も近づけなかったモンスターカーであり、オーストラリアの雑誌が ホイール 最初にそう呼んだのは、 「ゴジラ」 この名前は非常に適切に選ばれ、それ以来、現在のR35バージョンにも引き継がれています。
ターミネーター：Ford Mustang SVT Cobra（SN95）
この場合、ニックネームはメーカー自身が付けました。2003年、Fordは最上位のMustang Cobraにスーパーチャージャーを装着し、 「ターミネーター・コブラ」 約400馬力を発揮し、SVT Cobraはまさにターミネーターのキャラクターのように周囲を支配しました。’03〜’04年のMustang Cobraは今でも‘ターミネーター’と呼ばれています。
Rambo Lambo: Lamborghini LM002
軍用車両として始まり、その後民間用オフロード車に改造された非常に希少なLamborghini LM002 SUVは1986年から1993年まで生産されました。シルヴェスター・スタローンのヒット映画『ランボー』は当時すべてに影響を与え、多くの人がこれがニックネームの理由だと信じています。 「Rambo」は「Lambo」と完璧に韻を踏んでいます、 それもまた別の理由かもしれません！
